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轎車當街自燃車主棄車逃生

點擊數: 作者: 來源: 發布時間:2008年09月28日

北京東二環直門橋下:自燃現場實拍圖片

  今日早晨8:00 東二環東直門橋下主路一輛小型轎車突然發生自燃,車主逃離該車沒有人員傷亡,但是這起火災導致東二環和北二環的雙方向交通處于癱瘓,很多人在二環路上被困 1多小時,經過消防人員的奮力撲救,火勢得到控制,交管局也派出數名交通警察來維護交通。北京交通廣播1039也一直關注這次火情,通知大家繞行路線。

自燃現場實拍圖片

溫馨提示:

國慶節將至,違章查詢網提醒您,國慶出游請提前保養好車輛,如果發生火情,請首先逃離車內,觀察火情,如果火勢較小請打出車內自備的滅火器自行滅火,如果火勢兇猛請及時撥打119火警電話,開車的司機如果遇到火情一定不要頂火前進,一定要距自燃車輛200米遠的地方停車。

   表現小部位的起火,輕微的煙霧逸出

    火警指數:低應對:此類火情較小,車主可自行救助

    汽修專家解釋,由于汽車在設計時已經特別注意過對車輛在火災情況下的自我保護,因此汽車起火爆炸的情況通常不會出現。而現在汽車大多使用電 腦控制噴油量,噴油量有限而發動機艙內燃燒相對緩慢,因此在起火初期車主完全可以自我救火。而由于車輛長時間剎車運行,造成輪胎等部分過熱起火,這類情況 雖然不多見,但也屬初級火情,也可自救脫險。

   認清汽車起火程度后,司機應馬上將車停靠路邊,并熄火,然后取出車載滅火器針對冒煙部位進行撲救。這類火情只要發現及時,施救得當就可以解除火情。這時司機必須冷靜判斷,果斷救火,才不至于眼睜睜看著愛車火勢蔓延。

   表現發動機處出現較濃的煙霧或火光等異常現象

   火警指數:中級應對:火情嚴重程度有所加深,需要自助和求助相結合

    消防專家表示初級燃燒僅3分鐘后就能發展到中級燃燒。滅火器所能撲滅的火情主要就是針對這類燃燒方式的,因此遇到這類火情的司機也不用太過緊張。

    滅火的關鍵是找到火源,也就是起火點,只要將火源撲滅,火情自然也就控制住了。此時需要注意的關鍵是,不能馬上打開引擎蓋。否則空氣的進入 會有利對流的形成,反而加劇火勢的燃燒和蔓延。本身發動機艙的燃燒物很有限,保持引擎蓋關閉的狀態,能讓火勢燃燒緩慢,有利于撲救。

    這時可用車載滅火器,在發動機蓋縫隙處對準起火部位噴射滅火。向過路車輛求救,同時馬上撥打火警和汽車救援電話,等待專業救助。如果條件允許,能借到多個滅火器的話,可以在外部基本看不到火苗的情況下,打開引擎蓋,繼續撲救。

    表現起火5分鐘以后,大量火苗和煙霧冒出

    火警指數:高危應對:棄車逃生,報警求救。此時屬于完全燃燒階段,燃燒非常猛烈。以個人之力完全無法撲滅,消防專家不主張自己滅火,應以生命安全為主。三十六計走為上計

   專家建議:盡管有部分火情可以自行撲救,但專家還是建議車主重視平時對車輛的維修和保養,要有危機意識,不能貪一時便宜。同時在維修過程中避免使用劣質零部件,不對車輛進行不科學的改裝,這些都有助于提升車輛的消防安全指數。
巧投保險防自燃

    專家建議,車齡超過5年的車輛應該積極投保。只有投保了自燃險,車輛發生自燃之后才有可能得到保險公司的理賠。

    自燃險的相關條款中規定,由于以下原因造成的損失,保險公司是不負責賠償的:被保險人在使用保險車輛過程中,因人工直接供油、高溫烘烤等違反車輛安全操作規則造成的損失。

    人工直接供油就是指不經過車輛正常供油系統的供油;高溫烘烤是指無論是否使用明火,凡是違反車輛安全操作規則,因加熱、烘烤升溫,導致保險車輛的損失。


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